• Oferecem mais espaço para as pernas, podendo não reclinar.


• Escolha: Não é obrigatório que todos os clientes na mesma reserva optem pelo serviço.


• Seus ocupantes devem estar aptos a operar a saída de emergência, conforme descrito nas instruções abaixo. É responsabilidade do cliente, avaliar antes da compra, sua disposição e aptidão física para cumprir os procedimentos descritos.


• A GOL tem a responsabilidade e o direito de avaliar, no momento do voo e de acordo com seus critérios de segurança, se os passageiros cumprem todos os requisitos para ocuparem assentos junto à saída de emergência, de acordo com as definições do regulamento RBAC 121 da ANAC. Caso não se cumpra, ou havendo troca de equipamento em que não seja possível honrar o assento previamente reservado, outro lugar será oferecido, e o valor pago pela reserva na saída de emergência será integralmente reembolsado. O reembolso será feito na mesma forma do pagamento utilizada na sua reserva.

1. Localizar a saída de emergência.


2. Reconhecer o mecanismo de abertura da saída de emergência.


3. Compreender as instruções para operar a saída de emergência.


4. Operar a saída de emergência.


5. Avaliar se a abertura da saída de emergência não acarretará danos físicos aos passageiros.


6. Seguir as orientações verbais e gestuais dadas por um comissário.


7. Deixar a saída de emergência livre de objetos que impeçam o seu acesso.


8. Sair pela saída de emergência.


9. Avaliar, escolher e orientar as pessoas para um lugar seguro e longe da aeronave.

Passageiros que não podem sentar-se junto às saídas de emergência:

1. Pessoas com deficiência de mobilidade, flexibilidade ou destreza de ambos os braços ou pernas de maneira que não sejam capazes de:


1. Levantar-se e abaixar-se para alcançar a saída de emergência ou o mecanismo da escorregadeira.


2. Pegar, afastar, puxar, virar ou manipular esses mecanismos.


3. Empurrar, remover, puxar ou abrir a saída de emergência.


4. Alcançar rapidamente a saída de emergência.


5. Manter o equilíbrio enquanto remove obstáculos.


6. Sair rapidamente.


2. Pessoas com menos de 15 anos de idade ou sem capacidade para desempenhar uma ou mais funções relacionadas nestas instruções sem a assistência de um adulto.


3. Pessoas que não tenham condições de ler e compreender instruções referentes aos procedimentos de evacuação ou entende-las, seja nas formas impressa, escrita ou gráfica, ou ainda que tenham dificuldade de compreensão dos comandos verbais ditados pela tripulação em língua portuguesa.


4. Pessoas que não tenham capacidade visual suficiente para desempenhar uma ou mais funções relacionadas nestas instruções sem assistência de lentes de contato ou óculos.


5. Pessoas que não tenham capacidade de ouvir e entender as instruções dos tripulantes expressadas em voz alta, sem assistência de aparelho auditivo.


6. Pessoas que não tenham condições de dar informações verbais aos outros passageiros.


7. Pessoas que tenham:


1. Uma condição de responsabilidade que possa inibir a pessoa de exercer estas funções, como por exemplo, estar com uma criança pequena.


2. Possibilidade de machucar-se, caso desempenhem uma ou mais funções relacionadas nestas instruções.


8. Estas e outras informações estão contidas no cartão de segurança para a saída de emergência localizada nos assentos da saída de emergência de nossas aeronaves.

O passageiro deve se identificar para a troca de assento se:

1. Não se encontrar dentro dos critérios listados nesta instrução.


2. Não tiver discernimento se sua condição irá impedi-lo de desempenhar uma ou mais funções listadas nestas instruções.


3. Puder sofrer algum dano físico como consequência da atuação em uma ou mais funções.


4. Não queira desempenhar estas funções.